我國鋼材無論在規范的制定、工程上的應用規模，以及設計、制造、安裝等方面，現在都已具備較高水平，并步入了一個新的歷史時期。尤其值得高興的是，隨著我國的工業和經濟技術的發展促進為我國鋼材的發展提供了便利的條件。
根據《原材料工業兩化深度融合推進計劃（2015-2018年）》（工信部原[2015]25號）總體安排，2015年工業和信息化部將著力推進鋼鐵行業兩化融合，開展智能工廠應用示范，推動并制修訂一批兩化融合標準，支持大型鋼鐵企業自有電子商務平臺向行業開放平臺轉化，推動汽車板、造船板等個性化訂單加工配送。
由于世界經濟繼續回暖態勢，全球鋼材需求有增無減，加之中國鋼材出口減量有可能推高國際市場鋼材價，致使鋼材出口重新有利可圖。受其影響，預計下半年中國鋼材出口有可能回升，全年出口量達到或者超過8000萬噸，折算粗鋼接近9000萬噸，據此預測，如果全球基礎設施建設高潮興起，未來中國鋼材出口峰值有可能達到或者接近2億噸，從而提升中國粗鋼需求峰值。
